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Das Vorspiel beginnt! Audi Prologue

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Der Audi Prologue ist mehr als ein Konzeptfahrzeug. Der Prologue ist ein echtes Statement aus Ingolstadt. Hier gibt es Fotos und Details.

Audi Prologue
1 / 10Luxus, Leichtbau und Sportlichkeit: Der neue Audi Prologue ist mehr als ein Konzept. Der Luxuswagen steht für die künftige Designsprache von Audi. © Audi
Audi Prologue
2 / 10Der Audi Prologue ist mit einem 4.0 TFSI ausgestattet: Mit 605 PS und 700 Nm Drehmoment beschleunigt das 1.980 Kilo-Coupé klangvoll in 3,7 Sekunden von null auf Tempo 100. © Audi
Audi Prologue
3 / 10Das Exterieur: Der Audi Prologue ist kürzer und flacher als ein Serien‑A8. © Audi
Audi Prologue
4 / 10Das Heck neigt sich beim Audi Prologue in Fahrtrichtung. © Audi
Audi Prologue
5 / 10Im Durchschnitt verbraucht der Prologue, laut Herstellerangaben, 8,6 Liter pro 100 Kilometer (CO2‑Ausstoß von 199 Gramm pro Kilometer). © Audi
Audi Prologue
6 / 10Die Scheinwerfer sind als breite, flache Keile geformt. Zum Leuchten bringt sie die neue Audi Laser-Technologie. © Audi
Audi Prologue
7 / 10Typisch Audi: Vier Ringe an der Front machen klar, zu wem der Audi Prologue gehört. © Audi
Audi Prologue
8 / 10Lounge-Feeling im Innenraum, trifft auf ein futuristisches Armaturenbrett, das mit drei Touch-Displays ausgestattet ist. © Audi
Audi Prologue
9 / 10OLED-Display in der Mittelkonsole beim Audi Prologue. © Audi
Audi Prologue
10 / 10Entspanntes Reisen im Fonds des Audi Prologue. Auch die Passagiere können sich mit dem Bord-Infotainment vernetzten. © Audi

Auf der Los Angeles Auto Show (21. bis 30. November) präsentiert der Designchef Marc Lichte den Audi Prologue. Das zweitürige Coupé ist zwar nur ein Konzept, doch für Audi von zukunftsweisender Bedeutung. Die Ingolstädter wünschen sich eine klare Philosophie vor allem beim Audi-Design. Der Audi Prologue ist ihr erster Vertreter.

Audi Entwicklungsvorstand Prof. Dr. Ulrich Hackenberg hatte im Februar 2014 Lichte nach Ingolstadt geholt, um einen Wechseln voranzubringen.

Der Audi Prologue ist mit einem 4.0 TFSI ausgestattet: Mit 605 PS und 700 Nm Drehmoment beschleunigt das 1.980 Kilo-Coupé klangvoll in 3,7 Sekunden von null auf Tempo 100.

ml

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