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Die Tops und Flops im TÜV-Mängelreport
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Der jährliche TÜV-Mängelreport 2012 deckt es auf: Die Tops und Flops unter den Autos.
1 / 11Der TÜV hat in seinem jährlichen Mängelbericht anhand der Ergebnisse der Hauptuntersuchungen erstellt. Verglichen wurden die Modelle nach Altersgruppen. Toyota Prius erneut an der Spitze. Nur 1,9 Prozent des Hybrid-Modells, das nach drei Jahren das erste Mal zur Hauptuntersuchung muss, fallen durch erhebliche Mängel auf. © Toyota Prius2 / 11Toyota Auris - durchschnittlichen Mängelquote von 2,6 Prozent den zweiten Platz mit dem Mazda 2. © Toyota Auris3 / 11Bei den zwei bis drei Jahre alten Autos fährt der Mazda 2 mit einer Mängelquote von 2,4 Prozent auf Platz zwei an der Spitze mit. © Mazda4 / 11Beim Rankings der Zwei- und Dreijährigen landet der VW Golf Plus auf dem zweiten Platz. © VW5 / 11Unter den Besten: Porsche Boxster und Porsche Camann (zwei- bis drei Jahre alten Modelle) © dpa6 / 11Unter den vier bis fünf Jahre alten Autos fährt der VW Golf Plus auf Platz 1 mit 3,4 Prozent Mängelquote. © dpa7 / 11Der Toyota Corolla Verso belegt Platz zwei in der Liste der sechs- bis siebenjährigen Autos mit einer Mängelquote von 3,6 Prozent. © dpa8 / 11Top in Form ist der Toyota RAV 4 erreicht bei den Acht- bis Neunjährigen und bei den Senioren (zehn bis elf Jahren) Platz 2. © dpa9 / 11Der Porsche 911 hat in der Altersklasse der sechs bis sieben Jahre alten Modelle, der acht bis neun jahre alten Modelle und bei den zehn bis 11 Jahre alten Modellen den Spitzenplatz erobert. © dpa10 / 11Schlusslicht im TÜV Mängelreport 2012: Dacia Logan. Am unteren Ende des Rankings der Zwei- und Dreijährigen finden sich in diesem Jahr auch zwei typische Gewinner der Abwrackprämie: Der Dacia Logan als Schlusslicht 2012 mit einer Mängelquote von 12,5 Prozent © Dacia11 / 11Flop im TÜV Mängelreport 2012: Fiat Panda (Mängelquote 11,6 Prozent). Defekte Beleuchtung, Probleme an Bremsen: Knapp 20 Prozent der Wagen in Deutschland haben so schwere Mängel, dass sie die TÜV-Plakette nicht auf Anhieb bekommen. Lesen Sie hier mehr... © Fiat
